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Article de blog

🏀 🛴 Micro-Mobilité : Un smash pour le basket-ball olympique

Découvrez comment la micro-mobilité a influencé les déplacements des supporters lors des Jeux olympiques de basket-ball à Lille, les bicyclettes s'imposant comme le premier choix pour se rendre sur les lieux de l'action.

Alexander Pazuchanics
14 août 2024

Tendances de la mobilité olympique : Paris, Lille et au-delà

Nous allons rédiger un rapport complet sur les tendances de la mobilité dans notre ville, Paris, sur la base des données des téléphones connectés - inscrivez-vous pour recevoir des informations dès qu'elles seront publiées ici.

Mais Paris n'était pas le seul site des jeux cette année. Des sites dans toute la France ont accueilli des épreuves de handball, de football, de voile et même de surf dans le territoire français de Nouvelle-Calédonie. L'un des sites qui a accueilli plusieurs événements est la métropole de Lille, où se sont déroulés tous les matchs du premier tour de basket-ball, tant pour les hommes que pour les femmes.

Les matchs se sont déroulés au Stade Pierre Mauroy, situé à Villeneuve-d'Asqc, près de Lille. Le stade, qui abrite l'équipe de football du LOSC, se trouve à environ 6 kilomètres du centre de Lille. La Métropole a fait un travail exceptionnel en proposant de nombreuses options de transport vers le stade, y compris le métro et le tramway. Comme pour de nombreux sites, des parkings étaient disponibles à proximité pour les vélos et les scooters, y compris des dispositifs de location de Lime et Tier. Des plateformes dédiées ont été mises en place à proximité du stade pour gérer le grand nombre de déplacements.

Les gens se sont-ils rendus au match par le biais de la micro-mobilité ? En utilisant le Mobility Manager de Vianova, la Métropole a été en mesure d'identifier les principales habitudes de déplacement vers le site, avec un pic important pour les déplacements commençant et se terminant à proximité, coïncidant avec un certain nombre d'événements populaires. Bien que le volume des déplacements liés à la mobilité active soit faible par rapport au grand nombre de personnes arrivant par les transports publics, l'utilisation était fortement corrélée aux événements.

Étant donné que la distance à parcourir jusqu'aux quartiers les plus denses de Lille est assez grande, il n'est pas surprenant que les bicyclettes soient le moyen de transport préféré aux trottinettes. 

Mais les déplacements proviennent de toute la région, avec des origines très variées, comme le montre ici l'échantillon du vendredi 2 août. Les déplacements à vélo ont permis une plus grande amplitude de déplacement que les déplacements en scooter.

Les États-Unis ont pris le meilleur sur la France lors de la finale qui s'est tenue à Paris la semaine suivante, mais quelle équipe a vu le plus grand nombre de supporters arriver par micro-mobilité ? D'après les données, c'est la France qui remporte la palme, avec un plus grand nombre de déplacements en mobilité partagée lors de sa défaite contre l'Allemagne au mois d'août que lors du match de groupe des États-Unis contre la Serbie.

Services professionnels de Vianova Advisory :

L'analyse présentée ici a été développée dans le cadre de l'offre de services professionnels de Vianova, qui s'appuie sur des analyses de données approfondies, des logiciels et une expertise sectorielle pour soutenir la prise de décision en matière de mobilité fondée sur des données probantes.

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