Nos observations ont permis de faire des choix éclairés, de soutenir l'amélioration des infrastructures actuelles et le développement stratégique de nouvelles installations publiques. La BVG a mis en place 150 nouveaux centres de mobilité et peut facilement fournir au public des informations sur leur utilisation. Dans le centre-ville, les zones de stationnement obligatoire ont multiplié par cinq le nombre de scooters garés dans les centres, sans que la demande ne diminue. Nous avons facilité l'établissement de rapports cohérents pour les différents opérateurs en harmonisant leur utilisation des données MDS. La LPP comprend désormais la part des déplacements multimodaux, ventilée par zone et par quartier. Elle peut désormais facilement comparer les performances des pôles de mobilité obligatoires dans les différentes régions de Berlin.