Histoire d'une réussite

Analyse avancée de la gestion opérationnelle des trottinettes électriques

En analysant les données anonymes des deux principaux opérateurs de micro-mobilité à Helsinki, Tier et Voi, nous avons surveillé les interactions entre les transports publics et la mobilité partagée afin de consulter la ville sur les emplacements appropriés des centres de mobilité.

25%

des trajets du matin partent d'une gare, selon nos données

40%

des trajets domicile-travail ont été effectués en micro-mobilité, selon nos données

Découvrez comment nous avons obtenu ces résultats ensemble :

La ville d'Helsinki avait besoin de trouver la manière la plus efficace de gérer les effets incertains d'une technologie sans quai pour les scooters électriques, de comprendre les interactions entre la micro-mobilité et l'utilisation des transports publics et de savoir si la micro-mobilité contribuait à des habitudes de transport durables dans la ville. Grâce aux données anonymes des deux principaux opérateurs de micro-mobilité d'Helsinki, Tier et Voi, notre plateforme a permis à la ville de prendre des décisions concernant l'emplacement des centres de mobilité, des stations de stationnement et des infrastructures cyclables, et a renforcé la confiance de la ville dans le fait que la micro-mobilité contribuait à un transport durable.

La plateforme Vianova nous permet de créer des règlements qui peuvent être mis en œuvre en quelques minutes. Elle nous donne la possibilité de suivre et d'évaluer la conformité. En fin de compte, les utilisateurs, les communautés locales et les autres parties prenantes en bénéficieront, et cela devrait contribuer à éclairer certaines des considérations sur les meilleures pratiques et les lignes directrices pour les opérations de scooters électriques au Royaume-Uni.

Thibaud Febvre

Cofondateur et directeur de l'exploitation de Vianova