La ville d'Helsinki avait besoin de trouver la manière la plus efficace de gérer les effets incertains d'une technologie sans quai pour les scooters électriques, de comprendre les interactions entre la micro-mobilité et l'utilisation des transports publics et de savoir si la micro-mobilité contribuait à des habitudes de transport durables dans la ville. Grâce aux données anonymes des deux principaux opérateurs de micro-mobilité d'Helsinki, Tier et Voi, notre plateforme a permis à la ville de prendre des décisions concernant l'emplacement des centres de mobilité, des stations de stationnement et des infrastructures cyclables, et a renforcé la confiance de la ville dans le fait que la micro-mobilité contribuait à un transport durable.